ИМ-III

Материал из Офицеры русской императорской армии
Перейти к: навигация, поиск
ИМ-III №151 07.1915.jpg

Справка

История

«Илья Муромец – III» имел порядковый номер №137, входил в Эскадру воздушных кораблей (ЭВК).
В марте 1915 года был готов новый корабль типа В No.151 штабс-капитана Сергея Михайловича Бродовича. Воздушному кораблю «Илье Муромцу – III-му» поставили «Аргусы», с машины капитана Руднева, которая была уже списана из-за ветхости.
В это время обстановка на фронте 3-й армии обострилась. Как никогда требовалась усиленная работа кораблей эскадры. Их бомбардировки дезорганизовывали работу железнодорожного транспорта, а точная разведка с фотографированием была большой помощью для штаба армии.
В этот напряженный момент боевой работы штабс-капитан Бродович Сергей Михайлович подал рапорт с просьбой об откомандировании в легкую авиацию. Он был вызван в штаб эскадры и после беседы с генералом Шидловским был отстранен от командования кораблем, как не справившийся со своими обязанностями и откомандирован в Гатчинскую авиашколу. Вместо Бродовича командиром «3-го» корабля был назначен недавно прибывший из Гатчинской авиашколы инструктор штабс-капитан Озерский. Он начал летать на «Муромце» под руководством поручика Алехновича и уже на втором полете мог вести корабль. Следующий полёт он провел самостоятельно и прекрасно управлял кораблем. Военный лётчик Бродович воевал в малой авиации. В 1917 году штабс-капитан Бродович Сергей Михайлович, был прикомандирован к истребительному отряду №26, а затем назначен командиром 2-го корпусного авиационного отряда и погиб на Юго-Западном фронте, будучи сбит австрийским истребителем.
2-го ноября 1915 года, вновь назначенный командир воздушного корабля ИМ-III штабс-капитан Дмитрий Алексеевич Озерский , желая увеличить скорость «Муромца», приказал снять добавочные рули, чем уменьшил устойчивость летательного аппарата. Это и стало причиной гибели экипажа самолёта «Илья Муромец – III».
После случившейся авиационной катастрофы остался в живых один-единственный член экипажа - помощник командира воздушного корабля, поручик Спасов Михаил Порфирьевич, и то лишь по одной наиболее вероятной причине, что Михаил Спасов, 2-го ноября 1915 года, в очередной раз заменил штатного офицера-артиллериста, и занял его место стрелка на турели, в хвостовой части флюзеляжа аэроплана.
Ну,и как рассказывал потом сам поручик Михаил Порфирьевич Спасов: «Фамилия, Имя и Отчество - батюшки да ежедневные молитвы матушки, спасли и отвели от меня смертушку лютую... Фамилия - от Спасителя Иисуса Христа, Имя - от Архистратига Божьего Михаила, Отчество - от имени батюшки по старо-гречески - Багряный, Пурпурный...»


49672 - 3-й степени - ФОГТ Эдмунд — Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец», воздушный корабль «Илья Муромец-III», ст. унтер-офицер. За то, что вызвавшись охотником на боевой полет 23.07.1915 из Влодавы на Раву Русскую продолжительностью около 5 часов, под сильным орудийным огнем (кораблем получено 7 шрапнельных пробоин), исполнял обязанности помощника командира, производил разведку, бомбометание, фотографирование, выходил на крыло корабля для ремонта моторов и тем способствовал выполнению возложенной на корабль задачи. Произведен в прапорщики за боевые отличия приказом Главнокомандующего армиями Западного фронта № 2634 от 23.12.1915.

20864 - 2-й степени - ФОГТ Эдмунд — Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец», воздушный корабль «Илья Муромец - III», ст. унтер-офицер. За то, что вызвавшись 10.08.1915 охотником на боевой полет продолжительно- стью 5 часов, произвел таковой с полным успехом. Произведен в пра- порщики за боевые отличия приказом Главнокомандующего армиями Западного фронта № 2634 от 23.12.1915.

9841 1-ой степени - ФОГТ Эдмунд — Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец», воздушный корабль «Илья Муромец - III», ст. унтер-офицер. За то, что вызвавшись 12.08.1915 охотником на опасный боевой полет, несмотря на ураганный огонь неприятеля, выполнил таковой с полным успехом. Погиб 2.11.1915 вместе с экипажем при аварии корабля у мест. При- луки. Произведен в прапорщики за боевые отличия приказом Глав- нокомандующего армиями Западного фронта № 2634 от 23.12.1915. [II-20864, III-49672, IV-397601]

Командиры

Панкратьев Алексей Васильевич (23.02.1888 – 16.07.1923) – штабс-капитан, капитан, подполковник (17.02.1917). Потомственный дворянин, выпускник Николаевского инженерного училища. В 1910 году окончил Офицерскую Воздухоплавательную школу и в 1911 году её авиационное отделение (Гатчинскую авиашколу). Был одним из лучших инструкторов школы и командиров «муромцев». Непосредственный начальник автора мемуаров Сергея и Михаила Никольского. Был командиром Воздушного Корабля 2-го, 3-го и 1-го боевого отрядов, затем помощником начальника Эскадры. Кавалер ордена Святого Георгия 4-ой степени. Добровольно вступил в Красную Армию, воссоздал «красную» Авиационную группу Воздушных Кораблей (впоследствии Дивизион Воздушных Кораблей). В 1919 году занимал должность начальника оперативного отдела Управления Военно-Воздушного Флота Р.С.Ф.С.Р. Погиб 16 июля 1923 года, совершая учебный полёт, при авиационной катастрофе пассажирского самолёта «Юнкерс – 13».
Бродович Сергей Михайлович (09.10.1885 – 31.05.1920) – штабс-капитан. Потомственный дворянин, один из лучших инструкторов Гатчинской авиашколы. Командир воздушного корабля ИМ-3-го. В мае 1915 года был отрешён от командования кораблём. В 1915—1917 годах находился в командировке во Франции. С августа 1917 года был командиром 19-го корпусного авиаотряда 1-ой боевой авиационной группы. В Гражданскую войну служил в авиации Добровольческой армии. Умер в Крыму 31 мая 1920 года, в городе Симферополе от крупозного воспаления лёгких.
Озерский Дмитрий Алексеевич (1887 – 02.11.1915) – поручик. Происходил из московских дворян, окончил 1-й Московский кадетский корпус и Александровское военное училище. В 1912 году во время службы в Екатеринославском гренадерском полку окончил авиашколу Московского общества воздухоплавания, а затем авиационное отделение Офицерской Воздухоплавательной школы. Служил в 5-м Корпусном авиаотряде, и как выдающийся лётчик переведен накануне 1-ой Мировой войны инструктором в Гатчинскую авиашколу. В мае 1915 года заменил Бродовича на посту командира 3-го воздушного корабля - «Илья Муромец-III». За недолгое время его командования бомбардировщик стал самым результативным в Эскадре. Озерский удостоился всех офицерских наград, включая орден Святого Георгия 4-ой степени и Георгиевского оружия. Трагически погиб, вместе со всем экипажем самолёта, во время полёта 2-го ноября 1915 года, при катастрофе 3-го воздушного корабля - «Илья Муромец-III».
  • с 01.04.1915 года по 14.08.1917 года – Янковский Георгий Викторович (1888 – 1944) – подпоручик, поручик, и.д. командира воздушного корабля «Илья Муромец – III» на 01.03.1917 года.
  • с 15.08.1917 года по 04.03.1918 года Жигайлов Евгений Иванович (04.09.1887 – после 1923) – штабс-капитан, и.д. командира воздушного корабля «Илья Муромец – III».

Офицерский состав

  1. Спасов Михаил Порфирьевич - военный лётчик, поручик (ст. с 06.08.1914 года, ВП от 31.08.1914), помощник командира воздушного корабля «Илья Муромец – III».
Спасов Михаил Порфирьевич (05.06.1892 - 07.07.1958) - родился в столице Империи - в городе Санкт-Петербурге, в семье капитана, а затем купца 2-ой гильдии Порфирия Спасова. Общее образование получил в 1-м кадетском корпусе, окончил его в июле 1909 года. Военное среднее образование, получил в Михайловском артиллерийском училище, которое окончил в августе 1912 года. Диплом и звание военного лётчика получил в Гатчинской авиационной школы в 1914 году. Поручик 35-й артиллерийской бригады, военный лётчик, помощник командира воздушного корабля ИМ-3-го, начальник Лётной авиационной школы Эскадры воздушных кораблей. Военный лётчик (27.07.1914), - штабс-капитан (ст. с 06.05.1916), - капитан (02.08.1917), - подполковник (15.09.1917), Георгиевский кавалер - награждён Георгиевским оружием - «за отличие в делах против неприятеля», будучи в должности помощника командира воздушного корабля «Илья Муромец»-III (ВП от 24.01.1817, стр.64). В годы Гражданской войны в России, в период 1918-1920 годов, служил и воевал военным лётчиком в Добровольческой армии и ВСЮР. С 28 декабря 1918 года в Одесском авиапарке, с 13 августа 1919 года врид начальника авиации Одесского района, на 6 ноября 1919 года командир бронепоезда «Новороссия» Днестровского отряда войск Новороссийской области. Полковник. В эмиграции в Турции, Болгарии и Королевстве Сербов, Хорватов и Словенцев. В Королевстве Югославия, служил в авиации. Умер, Михаил Порфирьевич Спасов, 7-го июля 1958 года, в столице Югославии городе Загребе, похоронен на русском участке кладбища Мирогой в Загребе.
  1. Гагуа Петр, лётчик 19-го КАО, поручик, сбит 16-го мая 1916 года.
На 01.03.1917 года:
  1. Янковский Георгий Викторович (1888–1944) – военный лётчик, подпоручик, и.д. командира воздушного корабля «Илья Муромец – III».
  2. Моисеенко Виктор Леонидович – военный лётчик, подпоручик, и.д. помощник командира воздушного корабля «Илья Муромец – III».
  3. Иванов Виктор Леонидович – капитан, офицер-артиллерист воздушного корабля «Илья Муромец – III».
  4. с 15.08.1917 года по 04.03.1918 года Жигайлов Евгений Иванович (04.09.1887 – после 1923) — штабс-капитан, и.д. командира воздушного корабля «Илья Муромец – III».

Материальная часть

Источники

Фотографии