Алексеев Анатолий Александрович

• Даты жизни: 19.04.1889 - 1922

• Биография:

Родился 19 апреля 1889 года в православной семье чиновника в Казанской губернии. Общее образование получил в 1-ом Казанском реальном училище.

С 1908 по 1910 годы обучался в Казанском военном училище и 6 августа 1910 года был выпущен в Брест-Литовскую крепостную саперную роту. С 13 сентября 1910 года — заведующий солдатской лавкой и обучающий офицер в специальном классе роты. 18 ноября 1910 года был командирован для несения службы на Брест-Литовский военный телеграф. 15 марта 1911 года возвратился из командировки и с 6 июля 1911 года был назначен адъютантом роты. С 02.11.1911 по 16.02.1914 — обучающий офицер в подрывном классе. В этот же период времени с 16.12.1913 по 16.02.1914 — временно иcполняющий должность старшего офицера роты. Участник Первой мировой войны: 10.06.1914 был командирован в Брест-Литовский крепостной авиационный отряд «для обучения разведке и наблюдению с аэропланов». 21.10.1914 вошел с отрядом в состав 11-й армии. 30.10.1914 был допущен к исполнению должности штатного офицера-наблюдателя. 09.11.1914 с переименованием Брест-Литовского крепостного авиационного отряда в 26-й корпусной авиационный отряд, вошел в его состав. 28.03.1915 с авиационным отрядом вошел в состав 9-й армии. 31.08.1915 награжден орденом Святого Георгия 4-й степени «за то, что 24-го июня 1915 г., поднявшись на аэроплане, в районе расположения Кавказской туземной конной дивизии, на высоту около 2000 метров, после продолжительного боя, убив пулеметным огнем австрийского летчика, сбил неприятельский аппарат огнем с находившимся в нем наблюдателем, каковой аппарат после падения сгорел».[1] 07.02.1916 награжден Георгиевским оружием «за то, что будучи наблюдателем на аэроплане, управляемом летчиком, прапорщиком Ивановым, с явной опасностью для жизни от действительного артиллерийского, ружейного и пулеметного огня, которым сопровождался аэроплан во все время полета в районе расположения противника в период операции армии с 31-го мая по 20-е июня 1915 г., совершил ряд разведок, общей продолжительностью 28 часов, своевременно доставил верные и особо важные сведения о силе и передвижении частей противника в тылу и на флангах армии, обнаружил все мосты, наведенные противником (18 мостов), открыл расположение батарей у д.д. Петрува, Потычиско, Окна и последующими полетами проследил группировку противника и тем дал возможность армии принять соответствующие обстановке решения, которые повлияли на успешный ход операции армии».[1] 10.02.1916 был командирован в Севастопольскую военную авиационную школу для обучения полетам. 15.05.1916 выдержал испытание на звание летчика на самолете типа «Фарман». 16.05.1916 переведен на специальный курс школы, назначен для дальнейшего обучения в группу штабс-капитана Перепечина. 13.07.1916 сдал экзамен на звание «военного летчика» и командирован для обучения полетам на самолетах типа «Вуазен». 27.07.1916 закончил курс школы.[2] 30.07.1916 убыл в Авиационный отряд обороны Ставки Верховного главнокомандующего. 05.08.1916 был зачислен в списки отряда. 01.09.1916 получил звание старший офицер отряда. 02.09.1916 был прикомандирован к управлению Авиационного дивизиона охраны Ставки Верховного главнокомандующего и назначен временно исполняющим должность адъютанта дивизиона. С 15.10.1916 по 24.10.1916 — командующий 1-м авиационным отрядом обороны Ставки Верховного главнокомандующего. 10.06.1917 с переформированием Авиационного дивизиона обороны Ставки Верховного главнокомандующего, переведен на службу в 38-й корпусной авиационный отряд. 13.08.1917 был прикомандирован к 12-му авиационному дивизиону и назначен временно командующим 12-м армейским авиационным отрядом. С 28.08.1917 — командир 12-го армейского авиационного отряда. В это время во время вынужденной посадки у деревни Туралин потерпел аварию и получил сильные ушибы ног. После Октябрьской революции: 04.12.1917 — общим собранием солдат отряда выбран командиром того же отряда с упразднением чина. 12.03.1918 — с переформированием 12-го армейского авиационного отряда во 2-й авиационный отряд при 1-м корпусе РККА, был прикомандирован к корпусу и назначен командиром отряда. С 15.07.1918 — командир Костромской авиационной группы РККВВФ. 02.08.1918 назначен помощником начальника Управления РККВВФ Ярославского военного округа по оперативно-строевой части. 15.07.1919 был переведен на службу в 3-й авиационный парк. 10 августа 1922 года, управляя самолетом «Вуазен-8», во время тренировочного полета на Смоленском аэродроме, потерпел аварию в воздухе: после того, как лопнул главный вал мотора, самолет загорелся. Летчик и пассажир — его жена Инна Александровна — были выброшены из кабин и разбились.

• Чины:

Подпоручик — 06.08.1910.

Поручик — 01.10.1913.

Штабс-капитан — 18.04.1916.

Военный летчик — 19.07.1916.

Капитан — 12.04.1917.

• Награды:

ОСГ4ст - ВП от 31.08.1915 Брест-Литовская крепостная саперная рота, поручик. «…. 24-го июня летчик прапорщик Иванов и наблюдатель поручик Алексеев из 26-го КАО атаковали в районе Тарнополя австрийский Альбатрос (бортовой номер 21-01) из 1-й авиароты, наблюдатель которого попытался отстреливаться из карабина. Бой проходил по рыцарским правилам того времени. В течение этой дуэли противники несколько раз сходились на дистанции в 50-100 м, а в перерывах перестрелки обменивались приветствиями. Вскоре положение австрийцев стало безнадежным - пролетая над русским аэродромом в Тлусте, наблюдатель выронил карабин. В одной из следующих атак Альбатрос загорелся, а его пилот был, по-видимому, убит. Обреченный наблюдатель попытался взять управление, но бесполезно - самолет, кувыркаясь, отвесно упал на землю, взорвался и сгорел. Через день русские летчики сбросили на австрийский аэродром фотографии и сообщение, в котором говорилось: "Похороны состоялись со всеми воинскими почестями… »

ГО - ВП от 07.02.1916, 65-я отдельная саперная рота. Фактическое место службы: лет.-наб. 26-го корп. авиац. отр.

• Дополнительная информация:

-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА

-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"

• Источники:

[1]

• Фотографии:

• 

  Иванов Владимир Яковлевич и Алексеев Анатолий Александрович

• 
•