Борисов Василий Иосифович

• Даты жизни: 1889 – 05.09.1941

• Биография:

Родился в городе Гаврилов Посад ныне Ивановской области. Окончил техническое училище (1908), Севастопольскую Офицерскую школу авиации (1915). Служил и воевал прапорщик Борисов Василий Иосифович в 3-м полевом авиационном отряде, лётчик-наблюдатель, военный лётчик 24-м корпусном авиационном отряде, в 3-м авиационном отряде истребителей. Одержал 5-ть воздушных побед, принудив неприятельских военных лётчиков приземлится на своих аэропланах за линией фронта, на русской территории.

С 1917 года в Красной Армии. В 1917-1918 гг. – красноармеец, в 1918-1924 гг. служил в строевых авиационных частях РККА - 4-й Смоленский авиационный отряд, 17 рао (сформ из 3-го и 4-го Смоленских авиационных отрядов). В 1927 году окончил ВАШЛ, в 1928 г. – КУКС при ВВА им. Жуковского. С 1932 года в запасе. В 1932-1933 гг. работал летчиком-испытателем авиазавода №16, в 1933-1934гг. – завода №135 в Харькове, испытывал серийные К-5. С 1934 года – летчик-испытатель авиазавода №18 в Воронеже. Поднял в небо и испытал планер К-12П (1934), самолет К-12 (1936). Испытывал серийные ТБ-3, РД, ДБ-3, ДБ-3Ф, Ер-2 и их модификации. Звание майора авиации РККА было присвоено ему в 1938 году, а летчиком-испытателем 2-го класса стал в 1940 году.

Погиб 5 сентября 1941 года в авиакатастрофе на ДБ-3А при перелете Казань – Воронеж. Самолет попал в дождь и туман и при посадке врезался в лес. Катастрофа произошла в 13:00 у селя Яз в 270 км. от г. Горький. Весь экипаж погиб.

Приводим выписку Российского государственного архива экономики из аварийного акта от 13 сентября 1941 года, из которого следует, что факт авиакатастрофы самолета возле села Яз в 1941 году подтвердила Комиссия, созданная на основании приказа народного комиссара авиационной промышленности А. И. Шахурина от 10.09.1941 г. и работавшая на месте катастрофы. Комиссией было установлено: «Самолет ДБ-3А, пилотируемый летчиком завода № 18 тов. Борисовым, в 8 ч. 50 минут (по мест. времени) 5 сентября 1941 г. вылетел по трассе Казань – Воронеж. По метеорологическим данным АМС – Горького, погода по трассе была неблагоприятная для полета, и самолет, очевидно попав в дождевой фронт, отклонился от курса. В 13 часов (по мест. времени) самолет прошел над селом Яз Горьковской области Болдинского района бреющим полетом (очевидцы видели членов экипажа). В это время были сильный дождь и сплошной туман, что делало условия полета совершенно невозможными. Сделав круг над селом Яз, летчик, очевидно, решил произвести посадку на засеянном поле и при заходе на посадку врезался в лес, расположенный в 3 км от поля на высоте примерно 20 метров над уровнем поля. От удара о деревья, а затем о землю самолет и моторы полностью разрушились и были разбросаны на расстоянии 150 – 200 метров. Тела летчика тов. Борисова, бортмеханика тов. Запекина и бортрадиста тов. Бухтарова при ударе самолета о землю были совершенно разорваны и разбросаны вместе с частями самолета. При осмотре места происшествия комиссией НКАП установлено, что трупы членов экипажа были собраны представителями районного НКВД и похоронены на месте катастрофы».

В.И.Борисов похоронен в селе Яз ныне Болдинского района Горьковской (ныне Нижегородской) области. Награды: орден Красной Звезды

• Чины:

• Награды:

• Дополнительная информация:

-Поиск ФИО по «Картотеке Бюро по учету потерь на фронтах Первой мировой войны 1914–1918 гг.» в РГВИА

-Ссылки на данную персону с других страниц сайта "Офицеры РИА"

• Источники:

http://armyrus.ru/index.php?id=1244&option=com_content&task=view

• Фотографии: