Гренадерский корпусной авиационный отряд

Материал из Офицеры русской императорской армии
Перейти к: навигация, поиск
Фото.jpg

Справка

  • Дата формирования: 02.02.1914 год
  • Дислокация: уездный город Бронницы Московской губернии - в 1913-1914 годах
  • Входил в: Отдельный Гренадерский корпус

История

Авиация пришла в Россию сначала, как один из видов спорта, наряду с автомобилями и футболом. Но очень быстро стало понятно, что военно-воздушные силы могут являться одним из звеньев стратегической мощи России. В 1910 году российское правительство закупило во Франции первую партию самолётов. Этот 1910 год считается годом рождения ВВС России. Тогда же в Московском военном округе была сформирована первая авиационная воинская часть. И уже в июле 1911 года при авиашколе Московского общества воздухоплавания была организована подготовка офицеров МВО в качестве лётчиков.

Выпускник этой школы потомственный дворянин штабс-капитан Владимир Андреевич Юнгмейстер был в 1913 году назначен командиром авиаотряда Гренадерского корпуса. Самого подразделения в этот момент собственно не было. Его предстояло только сформировать, что и было поручено военному лётчику штабс-капитану Юнгмейстеру Владимиру Андреевичу. Место для аэродрома, удобное по всем показателям, определили в 50 верстах от Москвы, в городке Бронницах. Не трудно представить каким событием в жизни уездного города стало известие о предстоящем сооружение аэродрома.

Как именно и откуда проходил набор кадров в подробностях не ясно, но известно, что искали профессионально подготовленных людей по всей страны. Наверное, были в числе приглашенных сотрудников и жители города, хотя бы в качестве нижних чинов. Но понятно, что попасть в состав престижного воинского подразделения желали многие.

В апреле 1914 года, на аэродроме собрались гости. В полёт вместе с 26-летним поручиком Лященко Михаил Иванович|Михаил Иванович Лященко|]] отправился в качестве пассажира Константин Петрович Савицкий. И неожиданно случилась трагедия – самолёт рухнул. Информация об инциденте обошла страницы большинства российских газет.

Вот как описывается это событие в журнале «ЗАРЯ» №17 1914 года.

«21 апреля 1914 года на Бронницком аэродроме произошла авиационная катастрофа, унесшая сразу 2 жизни. На этот раз погибли военный летчик поручик Лященко и секретарь Бронницкого воинского присутствия Савицкий, летавший в качестве пассажира. Поручик Лященко полетел первым при возобновлении полетов на Бронницком аэродроме. Поднявшись на «Ньюпоре» сравнительно на небольшую высоту, Лященко направился к востоку. Вылетев за пределы аэродрома, его аппарат при повороте вдруг быстро пошел книзу, склоняясь на левое крыло. Вскоре «Ньюпор» совсем скрылся из глаз зрителей. Публика, ничего не подозревая, ждала возвращения авиатора. И только после 10-15 минут бесплодных ожиданий стали предполагать о возможном несчастье и бывшие на аэродроме отправились по направлению спуска «Ньюпора». В трех верстах от аэродрома в поле им представилась ужасная картина: на земле лежал изломанный аппарат, а под его обломками труппы поручика Лященко и Савицкого. Трагически погибший поручик Лященко был еще совсем молодым человеком и служил в 8-ом Восточно-Сибирском полку. Но, не смотря на свою молодость (26 лет), он в короткое время успел завоевать репутацию знающего дело офицера, и, когда Лященко заинтересовался авиацией, командующий Сибирским военным округом оказал протекцию для поступления в Севастопольскую авиационную школу, куда всегда имелась масса кандидатов. В декабре 1913 года, поручик Лященко окончил школу и, получив звание военного летчика, был назначен на бронницкий военный аэродром, где он так неожиданно и страшно погиб. М.И. Лященко уроженец города Ромень Полтавской губернии. После него осталась записка, в которой он просит свое тело отправить на родину и просит также не верить о версии о самоубийстве. «Я еще хотел жить и чувствовать» говорится в этой записке. Но судьба решила иначе.»

А что же Савицкий? Кто он, чем занимался, кто его близкие и как сложилась их дальнейшая судьба, а также подробно узнать о тех, кто покорял Бронницкое небо, как выглядели самолёты начала прошлого века и многое другое, можно узнать, посетив подмосковный Музей истории города Бронницы.

И еще: осталось загадкой место, где упал самолёт и где был установлен знак с надписью «Это место не пахать». Возможно, среди читателей сайта «Офицеры РИА» есть знатоки лётного дела, офицерского состава и нижних чинов русской авиации первой четверти ХХ-го века и они могут по воспоминаниям, фотографии и газетным заметкам определить район трагедии. Все не равнодушные хранители памяти героев 1-ой Мировой войны будут очень признательны таким людям.

Бронницкий аэродром прослужил долгие годы. В 1918-1919 годах здесь размещался 7-й истребительный отряд, в котором служили уже красвоенлёты — красные военные лётчики, пришедшие на смену русским офицерам — первым военным лётчикам России. В 1960-х в Бронницах оставалась лишь сельскохозяйственная авиация. Люди старшего поколения, наверняка, помнят стрекочущие над Бронницами «этажерки».

В Музее истории города Бронницы сохранились в качестве экспонатов рапорты штабс-капитана Юнгмейстера В.А., которому было поручено формирование 5-ой авиационной роты:

«От 10.01.1913 года. Наблюдающему за формированием 5-й Авиароты 10 января 1913 года, Я приступил к формированию 5-й Авиационной роты. Штабс-капитан Юнгмейстер».

«От 02.03.1914 года. Начальнику штаба Московского военного округа Доношу, что 5-я Авиационная рота и 3-и Авиационных отряда сформированы. Начальник Авиационного отряда Гренадерского корпуса Штабс-капитан Юнгмейстер».

Во вновь сформированную 5-ю авиационную роту на 01.03.1914 года входили:
- Управление 5-й авиационной роты: штаб-офицер-1, младший штаб-офицер-1, старший обер-офицер-1 и обслуга из нижних чинов — 71 человек.
- Гренадерский корпусной авиационный отряд: 7-мь лётчиков, из них: 5-ть офицеров, 2-а нижних чина и обслуга - 53 чел. нижних чинов;
- 13-й корпусной авиационный отряд: 6-ть лётчиков, из них: 5-ть офицеров, 1-н нижний чин и обслуга - 46 чел. нижних чинов;
- 17-й корпусной авиационный отряд: 6-ть лётчиков, из них: 5-ть офицеров, 1-н нижний чин и обслуга - 48 чел. нижних чинов.

Начальники

Офицерский состав

Г.г. офицеровъ 2-го авiацiоннаго дивизiона съ отрядами съ указанiемъ старшинства.


Гренадерский корпусный авиационный отряд



Уездный город Бронницы Московской губернии. Июль 1914 года.
Нижних чинов — 53 чел.
Юнгмейстер Владимир Андреевич, военный лётчик, штабс-капитан, начальник Гренадерского корпусного авиационного отряда; в Действующей армии, с 04.08.1914 года. Капитан, начальник Авиационной группы при штабе 4-ой армии. Командир 4-го авиационного дивизиона, с 10.03.1915 года; 1917 году подполковник, со старшинством, с 18.01.1917;
Андреев Сергей Дмитриевич, военный лётчик, штабс-капитан, младший офицер;
Корицкий Владимир Николаевич, военный лётчик, штабс-капитан, младший офицер;
Слепцов Василий Александрович, военный лётчик, поручик, младший офицер;
Макшеев Дмитрий Дмитриевич (05.06.1880-02.09.1916), военный лётчик, подпоручик, младший офицер (25.11.1913-01.05.1915);
Шангин Игорь Антонович, военный лётчик, сотник, младший офицер;
Гудков Георгий Иванович 1-й, военный лётчик, прапорщик, младший офицер;
Каминский Владимир Михайлович, военный лётчик, прапорщик, младший офицер; Гренадерский корпусной авиационный отряд
Квасников Александр Васильевич, прапорщик, военный лётчик, младший офицер; Гренадерский корпусной авиационный отряд, кавалер ордена Святого Георгия 4-ой степени - (Приказ по 10-ой армии от 01.09.1917 № 1051);
  • Бобрин Степан - старший унтер-офицер. Награжден Георгиевским Крестом 4-ой степени(№649 321)
Квасников Александр Васильевич, прапорщик, военный летчик
Квасников Александр Васильевич, прапорщик, военный летчик, Гренадерский корпусной авиационный отряд, кавалер ордена Святого Георгия 4-ой степени - (Приказ по 10-ой армии от 01.09.1917 № 1051);
Павлов Иван Дмитриевич - летчик-наблюдатель
Павленко - старший унтер-офицер (27 марта 1917 года в районе оз. Колдычева старший унтер-офицер Павленко (ао Гренадерского корпуса) вступил в воздушный бой с неприятельским «Альбатросом»)
  • Петров Леонид - прапорщик(награжден Орденом Св.Станислава 3-й степени ВП 08.03.1917)

Фотографии