19-е броневое автомобильное отделение

Материал из Офицеры русской императорской армии
Перейти к: навигация, поиск

19-й пулеметный автомобильный взвод
19-е броневое автомобильное отделение

Фото.jpg

Справка

  • Дата формирования:
  • Дислокация:
  • Входил в:
На 30.12.1915 г. – 11-я армия, Юго-Западный фронт
На 22.05.1916 г. – 11-я армия (6-й армейский корпус), Юго-Западный фронт
На 01.09.1916 г. – 7-й броневой автомобильный дивизион (7-я армия, Юго-Западный фронт)
На 01.06.1917 г. – 7-й броневой автомобильный дивизион (7-я армия, Юго-Западный фронт)

История

  • Сформирован по штату № 20 (взводы №№ 13–47). Формированием взводов №№ 13–20 заведовал командир Запасной броневой роты капитан Халецкий.
  • Дата отправки на фронт - 17.06.1915 (направлен в 11-ю армию).
  • Поплавко (ВП 03.02.1916): "за то, что, состоя в прикомандировании к 19-му пулеметно-автомобильному взводу, 17-го августа 1915 года у д. Теофиполка, выехав на бронированном автомобиле «Победа» за наше проволочное заграждение и следуя дальше, наткнувшись на разрушенный неприятельский мост, миновать которого не мог, остановился и под сильным неприятельским огнем артиллерии и пулеметов, подвергая свою жизнь опасности, поправил мост, после чего провел по нему свой автомобиль и дал возможность проследовать впоследствии и прочим автомобилям. Дальнейшими своими действиями способствовал поражению противника и взятию нами 8-орудийной неприятельской батареи, наведя на него панический страх". (19-й взвод действовал в составе 11-й армии Юго-Западного фронта).
  • Доклад, направленный начальником офицерской стрелковой школы генерал-майором Филатовым председателю комиссии по осмотру броневых автомобилей генерал-майору Свидзинскому 7 января 1916 года: ... Выписки из донесений ... в), командира 19-го автопулеметного взвода штабс-капитана Шульца: "С занятием д. Теофиполки прибыл на западную окраину ее автомобиль „Пушкарь“ под командой штабс-капитана Шульца и поручика Плешкова. „Пушкарь“ обстрелял наблюдательный артиллерийский пункт противника у д. Викторовка, после чего огонь вражеской артиллерии прекратился. Заметив колонну конницы с конной батареей, двигающуюся со стороны д. Хеленков на юг, „Пушкарь“ открыл по ней огонь, после чего колонна свернула назад и на карьере ушла в д. Козово. Следующим огнем „Пушкаря“ был разогнан окапывающийся противник на гребне северо-восточнее Викторовки».
  • Халиль-Беков (ВП 25.11.1916): "за то, что, будучи в чине поручика, командуя автомобилем «Пушкарь» в бою 27-го мая 1916 года, оказал громадную услугу и решительное содействие 16-му пехотному Ладожскому полку во время атаки высоты 389 у д. Воробьевки, когда левый фланг полка поражался фланговым ружейным, пулеметным и артиллерийским огнем. Врезавшись своим «Пушкаремъ» в расположение противника, открыв пулеметный и артиллерийский огонь, меткой стрельбой уничтожил броневую башню-гнезда фланкирующих пулеметов противника и, находясь все время под сильнейшим огнем, своей бесстрашной работой обратил в бегство гарнизон ближайших неприятельских окопов и этим вернул возможность полку продолжать атаку, а после того, — еще неоднократно принимал деятельное участие в отбитии контратак противника. В этом же бою капитан Исрофиль Халиль-Беков спас от захвата противником застрявший в воронке боевой автомобиль бельгийцев, вытащивши его своим «Пушкарем»".
  • Первая броневая часть войск Центральной рады Украинской Народной республики появилась в октябре 1917 года. Перебрасывавшийся в это время с фронта в Киев 1-й Украинский казачий полк на станции Казатин захватил часть машин одного из бронедивизионов Русской армии (предположительно 11-го), который по приказу Временного правительства перебрасывался в Киев. Это позволило сформировать 1-й Украинский бронеавтомобильный дивизион войск Центральной рады. В ноябре, уже в Киеве, к ним присоединили 4 машины 19 и 26-го броневых отделений 7-го дивизиона, которые в это время находились в Киеве. В результате, в бронедивизионе Центральной рады насчитывалось 10 машин, из них не менее пяти «остинов». В январе 1918 года броневики использовались в боях в Киеве против восставших большевиков, эсеров и рабочих завода «Арсенал», которые выступили против Центральной Рады. В ходе боев две машины были разбиты, а еще три потребовали ремонта. [Коломиец. Остины]

Состав и материальная часть

  • бронеавтомобиль "Пылкий" (типа "Остин" 1-й сер., № двигателя - 130-623, № шасси - 1931)
  • бронеавтомобиль "Победа" (типа "Остин" 1-й сер., № двигателя - 117-621, № шасси - 1869)
  • бронеавтомобиль "Пушкарь" (типа "Гарфорд", № двигателя - 1696, № шасси - 445)

Георгиевские кавалеры

  • Поплавко Виктор Родионович, штабс-капитан, 11-й гренадерский Фанагорийский полк – орден Св. Георгия 4-й ст. (ВП от 03.02.1916). Награжден за отл. в 19-м пулеметном взводе.
  • Халил-Беков Исрофил, капитан, 18-й пулеметно-автомобильный взвод – Георгиевское оружие (ПАФ от 08.05.1917). Награжден за отл. в 19-м пулеметно-автомоб. взводе.

Командиры

Офицерский состав

На 1915 год:
На 1916 год:
  • Шульц Борис Ксенофонтович, капитан, командир взвода (на 07.01.1916) (переведен 23.05.1916 в Запасную броневую автомобильную роту)
  • Гибшман Юлий-Рудольф-Вильгельм Христофорович, подполковник (переведен из 99-го пех. Ивангородского полка), командир взвода (в ВП 26.09.1916)
  • Поплавко Виктор Родионович, штабс-капитан 11-го гренадерского Фанагорийского полка, в прикомандировании
  • Игнатьев, подпоручик (до 7.01.1916)
  • Гейнрихс Петр, подпоручик (на 05.06.1916, в ВП 05.06.1916, 22.08.1916), с 21.09.1916 поручик, с 13.10.1916 штабс-капитан
  • Сафонов Александр, подпоручик (на 05.06.1916, в ВП 05.06.1916, 22.08.1916), с 21.09.1916 поручик, с 13.10.1916 штабс-капитан
  • Плешков Михаил Михайлович, поручик (в ВП 11.08.1916, 22.11.1916), с 18.01.1917 штабс-капитан (в ВП 18.01.1917); переведен ВП 26.01.1917 в Броневой автомобильный дивизион особого назначения
  • Халил-Беков Исрофил, поручик (на 17.07.16) / Халиль-Беков, поручик 117-го пехотного Ярославского полка (переведен ? в 18-й пул. авт. взвод), с 11.08.1916 штабс-капитан, с 14.08.1916 капитан (прикомандирован к 19-му пулеметному автомобильному взводу)
  • Шелехов, подпоручик (до 25.02.1916 - переведен в 30-й пул. авт. взвод)
---
  • Окольничий Михаил, унтер-офицер, с 10.10.1915 прапорщик армейской пехоты (окончил 2-ю Ораниенбаумскую школу для подготовки офицеров в военное время; производство Главным начальником Петроградского ВО; утвержден ВП 12.06.1916)

Архивы

  • РГВИА. Ф. 14492. 19-е броневое автомобильное отделение (1915-1918), 1 ед. хр., 1915 г., оп. 1

Источники

Фотографии

  • «Остин» 1-й серии «Пылкий» из состава 19-го автопулеметного взвода, вид сзади. Юго-Западный фронт, Тарнополь, июль 1915 года (РГАКФД).
  • Общий вид бронемашины «Пылкий» 19-го автопулеметного взвода. Юго-Западный фронт, Тарнополь, июль 1915 года (РГАКФД).
  • Солдаты и офицеры 19-го автопулеметного взвода у броневика «Пылкий». Юго-Западный фронт, Тарнополь, июль 1915 года. Бронезащита стволов пулеметов оригинальной формы установлена в России (РГАКФД).
  • «Гарфорд» «Пушкарь» и «Остин» 1-й серии 19-го взвода на фронте. 1915 год (фото из коллекции Д. Назарова).
  • Великий князь Кирилл Владимирович в группе офицеров у броневика «Пушкарь». 19-й автопулеметный взвод, ноябрь 1915 года (РГАКФД).
  • Командующий 9-й армии генерал Щербачев и командир машины подпоручик Гейнрихс у броневика «Победа». 19-й взвод, 1915 год (РГАКФД).

  • Бронеавтомобиль 19-го пулеметного автомобильного взвода «Пылкий». Производство фирмы «Остин», Англия. 1916 г.

Источник — «http://www.ria1914.info/index.php?title=19-е_броневое_автомобильное_отделение&oldid=612467»